Tiesitkö
Pekka Toveri

Norjalainen Leopard 1 “kosteikossa”.

Tämä israelilainen Merkava ajoi alas jyrkänteeltä pimeäharjoituksessa.

Tässä artikkelisarjassa on aiemmin kerrottu miten tutuissa harjoitusmaastoissa vuodesta toiseen harjoittelu antaa helposti vaunumiehille väärän turvallisuuden tunteen maaston kantavuuden suhteen. Hankalat kosteikot ja muuten pehmeät paikat tunnetaan ja niitä osataan välttää. Kun sitten joudutaan tuntemattomaan maastoon varsinkin taistelutilanteessa, kiinnijuuttumiset ovat huomattavasti yleisempiä kuin rauhan ajan vakioharjoituksissa.

Pimeätoimintavälineiden käyttö on tuonut oman hieman vastaavanlaisen ongelmansa. Vaikka vaunujen pimeätoimintavälineet ovat viime vuosina kehittyneet voimakkaasti, on niissä ongelmana edelleen kapeat näkökentät ja tietyissä sääoloissa edelleen rajoittunut näkyvyys. Pimeänäkölaitteet vaikeuttavat myös

etäisyyksien arvioimista. Tuttukin maasto voi näyttää pimeänäkölaitteilla tähystettynä aivan toisenlaiselta ja suunnistaminen vaikeutuu huomattavasti. Etenkin maaston korkeuserojen ja kaivantojen havaitseminen on vaikeaa.

Toiminta rajoittuneissa näkyvyysoloissa vaatiikin koko vaunumiesmiehistön saumatonta yhteistyötä. Aina tämä ei kuitenkaan onnistu. Onnettomuuksia lisää se, että kaluston suorituskyvyn parantumisen myötä vaunumiehistöt harjoittelevat aikaisempaa enemmän pimeällä ja muuten huonoissa olosuhteissa.

Ohessa on muutamia kuvia pimeätoimintaharjoituksissa tai muuten huonoissa näkyvyysoloissa tapahtuneista havereista.

Kaksi yhdysvaltalaista M1 Abramsia yhteenajon jälkeen.

Yhdysvaltalainen M1 Abrams samoin pimeäharjoituksen jäljiltä.